开云全站APP官网:【泰德激光•高工前哨】日产在巴西布局动力电池梯次储能

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　　日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学一同研讨日产聆风电池的二次运用功用，此次协作将测验此类电池到底有多大的潜力（放电和供电才能）。

　　据外媒报导，日产与巴西圣卡塔琳娜州联邦大学（UniversityofSantaCatarina）达成协议，一同研讨日产聆风（NissanLeaf）电池的二次运用功用，使之成为立异储能解决方案。

　　在巴西南部圣卡塔琳娜州（SantaCatarina）的弗洛里亚诺波利斯（Florianópolis），两边一同签署了一份体谅备忘录。一开始，日产将向圣卡塔琳娜大学研讨团队供给六个聆风旧电池，此类电池原先用于圣保罗（SãoPaulo）和里约热内卢（RiodeJaneiro）的出租车项目。

　　假如可达成长期协作，那二次电池使用将得到遍及测验。日产巴西公司总裁MarcoSilva表明：“拆下来的电池，仍然会有很高的放电和供电才能。”此次协作将测验此类电池到底有多大的潜力（放电和供电才能）。

　　此次测验的最大的意图是测验怎么最好地将旧电池集成到储能体系中，使巴西电网供电更具稳定性。考虑到巴西每个家庭均匀动力运用量为每月170千瓦时，该研讨团队估量，单个电池可认为一个家庭供给3天的能量。

　　太阳能的储能问题也是该团队即将重视的问题。在第一个测验项目中，研讨团队将在弗洛里亚诺波利斯装置太阳能电池板。圣卡塔琳娜州联邦大学光伏实验室协调员RicardoRüther教授表明：“与日产的协作伙伴关系对咱们实验室很重要，可让咱们联合研讨两大要点，即电动移动出行和储能。”上一年，他的团队研讨了一款太阳能公交车，可在校园里运送学生。

　　该项行动并不是日产仅有一项研讨二次电池的行动。本年6月，日产在阿姆斯特丹竞技场也启动了包括148个日产聆风电池的大型储能体系。在日本浪江町（Namie），日产与住友合资建立的4R动力公司（4REnergy）也在街道路灯中测验二次电池的运用情况。