本报讯昨天上午10时15分，C919大型客机106架机从浦东机场第四跑道起飞，经过2小时5分钟的飞翔，在完结了30个实验点后，于12时20分归航并平稳下降浦东机场，顺利完结其初次飞翔使命。至此，C919大型客机6架试飞飞机已悉数投入试飞作业，项目慎重进入“6机4地”大强度试飞阶段。

  106架机是C919大型客机第六架试飞飞机，依据方案首要承当验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞使命。承当此次飞翔使命的机组成员包含试飞员吴鑫、马雄伟、张健伟，试飞工程师张宏亮、李畅。

  今年以来，C919大型客机项目坚持“稳中求进、安全展开、高水平展开”的整体基调，单机总装周期继续缩短，104、105、106三架机相继投入试飞。现在，101-105架机正别离在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地展开实验试飞，4地并行协同，试飞功率不断的进步，多地飞翔安排保证才能饱尝住了检测。

  与此同时，C919大型客机的各项验证实验全面铺开。自主研发的正常操控律获得打破并经过试飞验证；国内初次完结根据FAR25-121修正案的临界冰型确认；初次在国内完结机翼防冰冰风洞实验，填补了国内模仿结冰防冰实验的空白；全机静力实验机实验纲要规则的最终一个项目在2019年11月30日完结，意味着取证前C919大型客机静力实验机承当的一切静力实验悉数完结。

  此外，C919大型客机的各项出产作业正同步展开，运营支撑体系获局方认可。02架全机疲惫实验机完结制作，第一批交给飞机零组件开工投产，体系和结构订单正在发放。